最新进展！中铁山河深圳地铁3号线低

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5月23日，最新中铁随着盾构钢套筒上盖起吊而出，进展由中铁山河承建的山河深圳深圳地铁3号线低碳城站～白石塘站区间左线顺利贯通，如期完成节点任务，地铁低为整个项目的号线顺利完工保驾护航。

中铁山河承建的最新中铁深圳地铁3号线延长线项目共包含2个区间。其中，进展低碳城站~白石塘站区间为双线隧道，山河深圳区间左线长1168.50米，地铁低右线长1148米，号线最大埋深17.4米。最新中铁盾构机从白石塘站始发，进展区间需要下穿岩溶发育区、山河深圳坪西大桥、地铁低坪西小桥（箱涵）、号线建筑楼房厂房、上软下硬地层及河流等，最终到达“碳达峰碳中和先行示范区”深圳国际低碳城--低碳城站。

“在掘进过程中，盾构机需先后穿越河流、城市主干道等，施工风险高、难度大。”中铁山河项目部相关负责人表示，自2022年10月28日始发以来，大家始终坚持高标准建设，高质量管理，集中优势资源打好项目施工生产攻坚战。

据项目部人员回忆，去年春节期间，为了保障施工进度，所有管理人员都坚守岗位，提前将各项春节期间施工准备工作前置完成，施工人员在春节期间持续施工，完成掘进生产任务。

针对在掘进过程中出现的地层变化和需要穿越河流、桥梁等重大风险源，项目部则以技术优化、专家研判和信息化监控为手段，加强现场管理和监督，持续优化盾构掘进参数，严格执行各项既定方案措施，确保掘进施工安全平稳有序。

此外，项目部不断强化施工现场管控，严格执行各项安全质量管理制度，优化施工工序转换与衔接，在保证安全质量的前提下，合理配置施工资源，该区间实现单班掘进环数最高超过8环。

目前，低-白区间右线另一台盾构正按预定计划快速推进。下一步，中铁山河项目部将细化节点工期目标，科学组织施工，以“保安全、保质量、保节点”为工作重点，精益求精、真抓实干，全力加快项目建设，持续为粤港澳大湾区建设助力。

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